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    2002年
 二OO二年十二月十四日
“银华”轮于9时17分正式投入运营。
 二OO二年十二月六日
接中国华能集团公司通知,华能国际电力开发公司持有的50%上海时代航运有限公司的股权划归华能能源交通产业控股有限公司。
 二OO二年十二月五日
“SEA FORTUNE”轮在青岛港交接,并命名为“银华”轮。
 二OO二年十一月二十一日
“银锦”轮在办理完各项手续后于21时41分投入运营。
 二OO二年十一月十一日
在青岛港正式接管“SKY ADMIRAL”轮,并命名为“银锦”轮。
 二OO二年十月二十五日
公司董事会以通信表决的方式,同意购置于1984年12月建造的载重23848吨的散货船“SKY ADMIRAL”轮。
 二OO二年八月二十一日
“海能”轮的首航仪式在华能上海石洞口发电厂码头举行,华能集团和中海集团的有关领导出席了首航仪式,并为首航仪式剪彩。
 二OO二年八月十五日
“海能”轮在完成报关、入级检验、营运证书等项事宜于18时正式启航投入运营。
 二OO二年八月六日
“GENERAL TIRONA”轮于青岛港交接,被命名为“海能”轮,标志着“中海”与“华能”的 强强联合,标志着上海时代航运有限公司新的里程碑。
 二OO二年七月八日
公司董事会以通信表决的方式,同意购置于1985年2月建造的载重29095吨多用途船“GENERAL TIRONA”轮。
 二OO二年六月二十七日
在北京举行2002年股东会、一届三次董事会、监事会,股东双方华能国际电力开发公司和海南海翔航运实业有限公司派代表出席会议。会议确认梅安健同志(中海发展货轮公司财务部主任)出任董事会董事、林 峰同志出任监事会监事,王湘云同志不再担任董事会董事、梅安健同志不再担任监事会监事。会议同意双方各增加投资2500万元,使公司的注册资本增加到10000万元。
 二OO二年五月二十二日
公司董事会以通信表决的方式,同意购置于1985年1月建造的载重42838吨散货船“SEA FORTUNE”轮。这是我公司购置的第一艘自有船舶。
 二OO二年五月九日
经上级工会批准,上海时代航运有限公司第一届工会委员会成立。工会委员会由朱绍年、杨启华、高文强三人组成,任期三年。
 二OO二年四月二十九日
召开上海时代航运有限公司第一次职工大会,酝酿成立上海时代航运有限公司工会委员会。
 二OO二年三月一日
经中国共产党华能集团上海分公司委员会批准,成立中国共产党上海时代航运有限公司总支委员会,由吴大卫、王 强、卢庆耀三位同志组成,吴大卫同志任总支书记,王 强同志任总支副书记。
 二OO二年一月二十一日
租入河北省海运总公司25000吨散货船“冀海1”轮。
 二OO二年一月十六日
公司取得《中华人民共和国进出口企业资格证书》。
 二OO二年一月十五日
租入福建省国际航运公司23000吨散货船“畅盛9”轮。
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